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1、零點(diǎn)示值增大或零點(diǎn)示值減少
動(dòng)態(tài)軌道衡在空載運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)零點(diǎn)示值增大或零點(diǎn)示值減少現(xiàn)象，必須重點(diǎn)檢查：
①機(jī)械臺(tái)面及主梁部分與有關(guān)部分的調(diào)整間隙變化情況，或有異物卡住機(jī)械部分，檢查與稱量無(wú)關(guān)的物體是否與主梁接觸；
②檢查機(jī)械部分、焊接鉚接部分無(wú)裂紋、松動(dòng)；
③電氣系統(tǒng)受外界電磁干擾，調(diào)整電源輸出在規(guī)定值內(nèi)，檢查傳感器空負(fù)荷時(shí)的輸出值是否正常，檢查傳感器絕緣信號(hào)值是否正常。
故障處理：
①軌道卡澀。經(jīng)常觀察過(guò)衡車(chē)輪進(jìn)出臺(tái)面軌的狀態(tài)，軌端接縫處不得有明顯沖擊現(xiàn)象，調(diào)整辦法有：調(diào)整主梁高低；用手砂輪輕微修磨引線軌和臺(tái)面軌端。經(jīng)常維護(hù)檢查爬坡器是否有效，要避免線路軌道向臺(tái)面方向竄動(dòng)，線路軌與臺(tái)面軌之間的間隙應(yīng)保持在8 mm 左右。臺(tái)面軌與中間線路軌之間的間隙應(yīng)保持在5 mm 左右。
②機(jī)械部分故障。臺(tái)面各緊固環(huán)節(jié)要逐一檢查，對(duì)松動(dòng)的部件進(jìn)行緊固，對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換。重點(diǎn)緊固環(huán)節(jié)為：傳感器頂板、底板的螺栓；限位器座的緊固螺栓，限位器及其鎖緊螺母；臺(tái)面軌、引線軌端扣件緊固螺栓；臺(tái)面軌、引線軌端扣件緊固螺栓、臺(tái)面地腳螺栓，各墊鐵不得松動(dòng)；
③電氣部分故障：檢查各傳感器信號(hào)的變化，更換故障傳感器；對(duì)電纜絕緣等進(jìn)行測(cè)試，更換不合格電纜；排除電磁輻射等干擾源。
2、示值異常變化或失靈
檢查分析方法
①干擾源檢查，檢查附近是否有動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng)，或較大振動(dòng)干擾；②受濕度影響明顯，在雨季時(shí)或濕度較大天氣，對(duì)控制系統(tǒng)的絕緣情況進(jìn)行全面檢查；
③檢查列車(chē)是否按規(guī)定速度勻速地通過(guò)臺(tái)面。
故障處理
①排除干擾源或采取有效措施進(jìn)行隔離；
②傳感器及其保溫裝置應(yīng)保持長(zhǎng)期通電。傳感器的共振電壓必須每天檢查、調(diào)整，模數(shù)轉(zhuǎn)換器在使用前要提前接通電源，以保證在測(cè)量前有足夠的預(yù)熱時(shí)間；
③稱量時(shí)，列車(chē)應(yīng)按規(guī)定速度勻速地通過(guò)臺(tái)面，不要在通過(guò)臺(tái)面時(shí)加速或減速，尤其要避免剎車(chē)，不允許列車(chē)在軌道衡的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，不稱量的車(chē)輛不要從臺(tái)面上通過(guò)。
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